# トヨタ プリウス

トヨタ自動車の子会社で、いすゞ自動車などと共同出資する商用車企画会社のコマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ（CJPT、東京都文京区、中嶋裕樹社長〈トヨタ自動車副社長〉）が、九州で水素を軸とした街づくりを進めている。この1年、水素で走行するゴミ収集車や救急車を相次ぎ投入。事業

【WRC】第9戦 ラリー・フィンランド（8月3日/デイ3）　世界最高峰のラリーで、往年の名ドライバーで現在はトヨタ（トヨタ・ガズー・レーシングWRT）のチーム監督を務めるレジェンドが現役復帰。現役時代さながらに攻め、ハーフスピンする激走ぶりが話題を呼んだ。　現在トヨ

　今や新型車で当たり前の装備となりつつあるコネクテッドシステム。通信機能を使って、最新の地図情報を反映させるシステムだが、緊急時の通報や渋滞などの交通情報はもちろんのこと、駐車場やレストランなどの周辺施設の情報も教えてくれたりする。そんなコネクテッドナビの先駆けがトヨタのG-BOOKだ。

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタ エスティマハイブリッドだ。2011年の東日本大震災で、いざという時に役立つクルマとして注目を浴びた1台

　2024年7月にインドネシアの首都ジャカルタ近郊で開催された、GIIAS（ガイキンド・インドネシア国際オートショー）2024の会場内での密かな注目は、ダイハツの完全復活である。　ダイハツはいわずと知れたトヨタの完全子会社であり、日本では軽自動車をメインに生産及び販売を行っている

文・石川真禧照（自動車生活探険家）トヨタGRスープラというスポーツカーがある。初代は1978年に登場。日本ではセリカXX（ダブルエックス）と呼ばれていたハッチバッククーペ。81年の2代目は英国のロータスが足回りをチューニングするなど本格的なスポーツカーだった。エンジンは直列6気筒

　日経平均株価は、8月5日に、過去最大の下げ幅である4400円超を記録。すると、翌日の6日は一時3400円超の過去最大の上げ幅を記録しました。また為替も円高が急速に進行。こうした急激な乱高下が、私たちの暮らしにどのような影響を与えるのか？そして、私たちの暮らしに影響を与える“神様”の存在とは？

日本損害保険協会の調査によりますと最も盗難された車は3年連続同じ車種でした。車の売買会社によると、その車は“新車で買うよりも中古市場の方が高く取引される”こともあるほど人気だということです。対策についても聞きました。日本損害保険協会が調査した自動車盗難

トヨタ自動車は8月9日、認証不正に関する国土交通省からの是正命令を受け、再発防止策を同省に提出したと発表した。認証業務に対する経営層や幹部の関与を強めるほか、開発や認証業務の管理手法を改善、不正リスクに対応した体制の構築などの取り組みを盛り込んだ。同日、都内のトヨタ東京本社で記者団の取材に応じ

アオシマブランドからプラモデル「ウマ娘 プリティーダービー ZN6 TOYOTA86 ’16（トヨタ）」が新発売。久しぶりの復活シリーズ「1/24 痛車」からの第一弾で、税込み価格5600円。受注予約は7月29日から開始されている。販売開始は12月を予定。『ウマ娘 プリティーダー

2010年12月、北米市場で2006年から販売されていたトヨタFJクルーザーが日本国内でも販売されることになった。どこか懐かしさを感じさせるフロントフェイス、40ランドクルーザーを彷彿させるホワイトルーフ、塊り感のあるデザインが人気を呼び、ついに日本導入が決まったのだった。Motor Maga

車の量産に必要な「型式指定」の認証不正を巡り、国土交通省に９日に再発防止策を提出したトヨタ自動車の佐藤恒治社長は記者団の取材に応じ、自らの経営責任について「先頭に立って改善していくことだと思う」と述べる一方、不正問題は令和６年度の執行役員以上の報酬の評価に反映されると説明した。佐

　トヨタのスポーツブランドとして、世界的な地位を確立した「GR」ですが、アジア圏でも高い人気を誇ります。　今回は、インドネシアで2024年7月に開催された「ガイキンド インドネシア国際オートショー2024(GIIAS2024)」のトヨタブースに出会った、母国の日本では会えないGR

　トヨタ自動車は9日、自動車の大量生産に必要な「型式指定」の認証不正問題で、国土交通省から是正命令を受けたことから、再発防止策をまとめ国交省に提出したと発表した。認証に携わる人員を現在の約400人から1割程度増やすことや、認証試験に立ち会う「社内審査官」を新設することを盛り込んだ。

トヨタ自動車が国の認証試験で不正をしていた問題で、佐藤社長は国土交通省に再発防止策を提出したことを明らかにしました。トヨタ自動車・佐藤恒治社長「改めて経営の責任を認識しつつ、再発防止を、先頭に立って全社一丸となって取り組んでいくということをお約束申し上げました」

　7月31日、認証不正があったとして国土交通省から是正命令を受けたトヨタが、再発防止に関する報告書を同省に提出した。トヨタでは経営による認証への関与が不十分だったとし、経営層による開発・認証業務の理解促進を図るとともに、新たに社内審査官を任命し、認証試験に立ち会わせるという。　文

インカー・エンターテインメント環境を整備すると、ドライブの楽しさがアップする。当連載では、これに関する最新情報を全方位的にリポートしている。今回は、トヨタ純正ディスプレイオーディオ搭載車で映像系コンテンツを楽しみ尽くす方法を紹介していく。さて、トヨタ純正ディスプレイオーディオ搭載

　トヨタ自動車は9日、自動車の大量生産に必要な「型式指定」の認証不正で国土交通省から是正命令を受けたことを踏まえ、再発防止策を国交省に提出したと発表した。認証業務の人員を現在の約400人から約10％増やすほか、経営層による開発・認証業務の理解促進や統治体制の強化などを盛り込んだ。一連の不正を巡

トヨタ自動車は9日、認証不正問題の再発防止報告書を国土交通省に提出しました。この問題はことし6月、トヨタ自動車が「ヤリスクロス」など7つの車種で、大量生産に必要な「型式指定」を取得する際の認証試験で不正を行っていたことが発覚したものです。さらに、その後の国交省の調査

トヨタ自動車は９日、車の量産に必要な「型式指定」での認証不正を巡り、再発防止策を国土交通省に提出したと発表した。属人的な側面のあった認証業務の作業判断や責任の所在をルールで明確化し、無理な日程や作業の過剰な負担などの異常があった際に立ち止まって改善する仕組みを整備するとともに、認証試験に立ち会